An dem BMW 2002 wurden folgende Umbauten durchgeführt:
Vorderachse komplett einstellbar in Uniball
Hinterachse wurde auf M3 E30 Differential umgebaut.
Hinterachse komplett an der Zelle aufgehängt
Lochkreis 5x120
Bremse VA 324x30 mit Brembo 4-Kolbensätteln Hinterachse 300x10mm
Zahnstangenlenkung mit elektr. Servopumpe
Fahrwerk vorne: Bilstein Gruppe 2 Gewinde hinten: BMW M3 E30 Bilstein Gruppe A
Frontblech komplett schraubbar
Motor 12cm weiter nach hinten gesetzt
Cardiff Zelle
Verbreiterungen in Blech
Hauben in GFK
Getrag 5-Gang Sportgetriebe
M3 E30 Motor mit 2,3 Liter und folgenden Modifikationen:
zweiteiliger M3 E30 Krümmer
scharfe Nockenwellen
Carbon-Airbox


